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水性汽车漆在欧美国家以及获得广泛应用，也在逐步走向国内市场，很多国内涂料厂家也在尝试这块，但是水性汽车原厂漆的要求比较高，在水性铝银浆的选择上还是很谨慎，目前来说还是很难有作为。涂料水性化是必然的趋势，那对于衍生而来的水性汽车修补漆距离我们还有多远呢？
汽车修补漆长期以来以色彩丰富，可调配性优异，使用方便等特点被广泛应用，如果实现水性化，制约因为还是很多，主要有价格、冬季使用、使用施工环境、储存性、色彩丰富程度等。一般水性铝银浆做出的水性涂料保质期只有6-12个月，与修补漆需要的2年的保质期相差甚远，恐怕在经销分销途径中，就已经失效了。
目前国内水性汽车修补漆尚处于试验以及验证阶段（使用铝银浆），更多的修补漆厂家处于试验论证阶段，目前都是在尝试去做，更多的还是选择进口水性铝银浆作为颜填料，很少在选择国产水性铝银浆，毕竟目前论证阶段不存在成本压力以及供货周期问题。目前我们的产品在很多客户端测试还是不错，基本满足各项指标，能不能大范围应用需要等待一个契机。
随着环境治理以及水性涂料的逐步成熟，大范围应用水性汽车修补漆是早晚的事情，当逐步走向消费者的时候，在成本控制上肯定是要考虑的，这样我们的水性铝银浆会逐渐走向广大汽车修补漆厂家，在目前来说，技术层面已经基本完善，剩下的只需要积累经验，等待市场的契机，就可获得大范围应用。
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责任编辑：银箭原创 销售顾问小李
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