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由涂料工业协会主导的摩托车塑料涂料行业标准，将摩托车塑料涂料生产、应用、检测标准完全整合，形成一整套的技术标准，用于这个行业，这个标准备是CNCIA-HG/T 0006－2014，那这个标准的存在与铝银浆有什么关系呢？下面我们来细细说。
“本标准规定了摩托车塑料件表面涂饰的涂料。产品包括底漆、色漆和清漆。底漆为用于增强上涂层与塑料件的附着、和/或增加塑料件导电性、 和/或遮盖塑料件瑕疵等，并直接涂装于塑料件上的涂料；色漆为用于展现涂膜色彩，涂装于底漆涂膜 上或直接涂装于塑料件上的有色涂料；清漆为用于调整涂膜光泽及增强涂膜理化性能，涂装于色漆涂 膜上的透明涂料。 摩托车塑料件涂装的底漆分为热塑性丙烯酸底漆和聚氨酯底漆（分装）（用于PP塑料涂装时，也 可以使用热塑性氯化聚丙烯底漆）；色漆分为热塑性丙烯酸漆和聚氨酯漆（分装），清漆分为聚氨酯 清漆（分装）或辐射固化清漆。 摩托车塑料件涂装的涂料配套体系中，底漆、清漆是否使用应根据不同的摩托车塑料件涂装要求而定。”规定是写的，那对于的铝银浆的问题来了，怎么适配于附着力？怎么遮盖瑕疵？怎么搭配其他颜色？如何罩光？如何适应多种体系？
银箭铝银浆在这方面做了深入的研究，首先要解决附着力的问题，塑料基材的应用，如果铝银浆过于沉底，与塑料接触，会挤压树脂与基材的咬合，银箭为了使铝银浆不起反作用，采用更精细化的生产工艺，使铝片略悬于树脂中，这样附着力就增强了许多。
第二，要解决遮盖力的问题，主要是合理比例前提下大化的发挥遮盖力，我们知道，颜料比例过多会影响漆膜的硬度和附着力，银箭将铝片的遮盖力做了大化的改进，这样与其他产品相比，相同比例前提下，遮盖力佳。
第三，铝银浆与其他颜色搭配和解决罩光问题其实是一个问题，重在降低非浮铝银浆的漂浮性，尽量少的铝片游离在体系之外，对于铝银浆的要求就是尽量在保持色相的前提下，降低铝银浆的漂浮，这样铝片就不会轻易的漂起来，附着力有了，与其他颜料混合能够更均匀。
第四，银箭铝银浆采用特殊助剂和溶剂，多次试验，找到一种酸值和极性较弱的溶剂，这样在制作涂料中不太容易与任何适合体系树脂产生反应，在涂料中也储存更稳定，做到多体系的适合应用。
银箭铝银浆本着为客户服务的原则，把产品做细做精，做到产品专用，对用途进行专用化，摩托车塑料涂料是一个大的行业，标准化是必然的，对于铝银浆，做到标准化也是必然的，银箭立于市场的角度，做好的铝银浆。
--责任编辑：银箭参考 销售顾问小李
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